地鐵屏蔽門(mén)系統的定義

地鐵屏蔽門(mén)是安裝于站口邊沿用于將站口區域和路軌區域隔離開(kāi)的一連串移動(dòng)門(mén)構成的安全天然屏障，由地鐵屏蔽門(mén)電磁鎖自動(dòng)開(kāi)關(guān)。主要用于防止旅客墜落隧道施工出現意外和起綠色環(huán)保的作用。

地鐵屏蔽門(mén)系統是集建筑、機械設備、電氣設備、計算機網(wǎng)、自動(dòng)控制系統和信息等多門(mén)課程技術(shù)為一體化的綜合型產(chǎn)品工程。

地鐵屏蔽門(mén)系統順著(zhù)站口線(xiàn)全線(xiàn)安裝，便于形成一個(gè)連續的天然屏障，將整個(gè)地鐵站與隧道施工完全防護，并通過(guò)地鐵屏蔽門(mén)電磁鎖控制門(mén)電源開(kāi)關(guān)。這種天然屏障同站口的結構和建筑完全的結構和建筑完全練連接成一體化，進(jìn)而為旅客造就了安全、舒服的侯車(chē)環(huán)境。

地鐵屏蔽門(mén)的４大作用：

１：防止空調能量的散失，減少地鐵站空調制冷的負載，降低地鐵站地底站口的電力工程耗費。與此同時(shí)便對隧道施工空間的內氣旋進(jìn)行組織，減少火車(chē)行車(chē)過(guò)程中的摩擦阻力。

２：防護站口區和路軌區，不僅能避免旅客墜落隧道施工出現意外，保障旅客安全。同時(shí)可以避免臟東西墜落路軌區，影響火車(chē)正常運作。還能避免旅客被不?？吭谏舷驴突疖?chē)高速行駛時(shí)產(chǎn)生的強大空氣壓力吸起釀出慘禍。

３：地鐵屏蔽門(mén)具有隔音降噪效果，可以緩解站口上聽(tīng)見(jiàn)的噪聲程度，尤其是火車(chē)在檢票前轉彎的行車(chē)噪聲。為旅客造就舒服、清理的侯車(chē)環(huán)境。

４：節約環(huán)境控制系統和輸變電設備的投資，降低地鐵站地下建筑的工程造價(jià)，減少地鐵口臺安全保護人員的數量，節約人力資源。